CSGT chặn xe bằng “mọi giá” hành động dũng cảm hay sự liều mạng không cần thiết?

Vụ việc Đại úy Lê Đình Công, cán bộ Đội Cảnh sát Cơ động thuộc Công an TP. Hà Nội, bị hai thanh niên tông xe gây chấn thương nặng đã gây xôn xao dư luận, công luận đã đặt câu hỏi về phương pháp xử lý ngành Công An.

Theo thông tin từ Công an TP. Hà Nội, tối ngày 21/8, khi đang thực hiện nhiệm vụ phục vụ lễ diễu binh A80, Đại úy Công đã lao ra chặn chiếc xe máy của 2 thanh niên trẻ 16 và 17 tuổi điều khiển, chạy tốc độ cao vào đường cấm, dẫn đến va chạm khiến Đại úy Công bị chấn thương nặng.

Hai thanh niên cũng bị thương do ngã xe và đang được điều trị tại bệnh viện, đồng thời Công an TP. Hà Nội đã khởi tố vụ án “Giết người” theo Điều 123 Bộ luật Hình sự, và tạm giữ hình sự để điều tra. 

Theo lời khai, do không biết là đường cấm và khi thấy cảnh sát chặn, thanh điều khiển xe đã tăng tốc để bỏ chạy đã dẫn đến tai nạn.

Ngay sau đó, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an TP. Hà Nội, đã đến thăm hỏi và trao Bằng khen của TP. Hà Nội cho Đại úy Công, ghi nhận hành động “dũng cảm vì nước quên thân, vì dân phục vụ”. 

Tuy nhiên, giới quan sát và dư luận trên mạng xã hội đặt dấu hỏi về tính cần thiết của hành động các nhân viên CSGT thường hay lao ra chặn xe máy tốc độ cao, hay “đu bám” các ô tô đang lưu thông – đây là một hành động phổ biến trên đường phố.

Đây là, biểu hiện lúng túng trong bảo vệ mục tiêu trọng điểm, với hệ thống camera an ninh CCTV phủ khắp Hà Nội, lực lượng có thể dễ dàng truy vết và bắt giữ các đối tượng vi phạm sau này, thay vì phải mạo hiểm tính mạng. 

Hơn nữa, việc để hai thanh niên trẻ bị thương cũng đã khiến công luận cho rằng, đây là hành động liều lĩnh không cần thiết mà có thể tránh được bằng biện pháp an toàn hơn, chứ không thực sự vì nhân dân phục vụ. 

Các hành vi của CSGT từng bị chỉ trích đã làm xấu hình ảnh lực lượng Công an Nhân dân là trái với chỉ thị của Tổng Bí thư Tô Lâm, cần được nghiêm cấm để tránh các tai nạn không đáng có, và không gần dân. 

Hồng Lĩnh – Thoibao.de