Từ ngày 1/10, hành khách đi các chuyến bay quốc tế tại sân bay Long Thành sẽ phải trả phí phục vụ 25 USD, tương đương khoảng 650.000 đồng mỗi người. Mức này ngang với sân bay Nội Bài nhưng cao hơn Tân Sơn Nhất 5 USD. Nói cách khác, nếu ví mỗi sân bay như một “cánh cửa” để bước lên máy bay, thì cánh cửa Long Thành đang có giá vé riêng khá đáng chú ý.
Theo Bộ Xây dựng, mức phí cao hơn Tân Sơn Nhất phản ánh quy mô đầu tư lớn, hạ tầng công nghệ hiện đại và chất lượng dịch vụ tại Long Thành. Với hành khách nội địa, mức phí vẫn là 90.909 đồng, tương đương các sân bay lớn khác. Như vậy, sự khác biệt chủ yếu nằm ở những chuyến bay quốc tế, nơi mỗi hành khách sẽ phải bỏ thêm 5 USD so với Tân Sơn Nhất. Một khoản tiền không quá lớn với một chuyến bay quốc tế, nhưng cộng hàng triệu lượt khách thì câu chuyện lại thành một con số rất khác.
Long Thành dự kiến vận hành thử nghiệm từ cuối tháng 9 và khai thác thương mại vào tháng 12. Vì vậy, câu hỏi “25 USD là cao hay thấp?” có lẽ chưa thể chỉ nhìn vào con số trên hóa đơn. Nếu hạ tầng hiện đại thực sự mang lại trải nghiệm tốt hơn, hành khách có thể xem đây là chi phí cho dịch vụ. Còn nếu bước xuống máy bay vẫn phải xếp hàng dài, chờ hành lý lâu và đi bộ mỏi chân, 25 USD rất dễ trở thành khoản phí khiến người ta nhớ lâu hơn cả chuyến bay.
https://www.facebook.com/share/p/14ZnQ1xyzqx/
