รัสเซียกำลังหาทรัพยากรเพื่อรักษาการดำเนินงานด้านการบินเชิงพาณิชย์ไว้ เนื่องจากมาตรการลงโทษจากประเทศตะวันตกกำลังสร้างแรงกดดันต่อภาคนี้ ตามรายงาน มอสโกได้ขอความช่วยเหลือจากเวียดนามในรูปแบบการให้เช่าเครื่องบินเชิงพาณิชย์แก่สายการบินรัสเซียแบบครบวงจร อย่างไรก็ตาม สัญญาที่ดูเหมือนเกี่ยวข้องเฉพาะกับการดำเนินงานของฝูงบินนี้ อาจมีปัจจัยทางการเงิน กฎหมาย และความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ซับซ้อนเข้ามาเกี่ยวข้อง
ตามข้อมูลที่สื่อรัสเซียและสื่อนานาชาติอ้างอิง จากเครื่องบิน 673 ลำที่เป็นของสายการบิน 11 แห่งที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย มีประมาณ 130 ลำที่ปัจจุบันไม่ได้ให้บริการ
สัดส่วนนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมการบินโลกเกือบสองเท่า ก่อนที่จะติดต่อกับเวียดนาม มีรายงานว่ารัสเซียได้พยายามทำข้อตกลงคล้ายกันกับประเทศในเอเชียกลางหลายประเทศ รวมถึงกาตาร์ คูเวต และเอธิโอเปียด้วย เมื่อเครื่องบินกลายเป็นทรัพยากรที่ขาดแคลน การหาพันธมิตรในการเช่าเครื่องบินจึงไม่ใช่เพียงเรื่องเชิงพาณิชย์เท่านั้น แต่ยังเป็นความท้าทายในการรักษาความสามารถในการขนส่งภายใต้แรงกดดันจากมาตรการคว่ำบาตร
สิ่งที่ทำให้ข้อเสนอนี้มีความละเอียดอ่อนคือความเสี่ยงที่ผู้ให้เช่าอาจต้องเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรทุติยภูมิจากสหรัฐฯ และยุโรป ขึ้นอยู่กับฝ่ายที่เกี่ยวข้อง โครงสร้างสัญญา และกฎระเบียบที่ใช้บังคับ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถยืนยันได้อย่างแน่ชัดว่าเวียดนามจะต้องเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรเพียงเพราะพิจารณาข้อตกลงดังกล่าว
คำถามคือว่าประโยชน์ทางเศรษฐกิจจะเพียงพอที่จะชดเชยความเสี่ยงทางกฎหมายและทางการทูตหรือไม่ ในข้อตกลงนี้ ไม่ใช่เพียงเรื่องว่าเครื่องบินสามารถบินไปยังประเทศใดได้ แต่ยังรวมถึงผลที่อาจเกิดขึ้นจากสัญญาหลังจากที่ลงนามแล้วด้วย
https://www.facebook.com/share/p/19RogX3qYR/
